全網都在追風。
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編者按：本文來自微信公眾號 全天候科技（ID：iawtmt），作者：張超，編輯：羅麗娟，創業邦經授權發布，頭圖來源攝圖網。
“1月份基本沒怎么休息，目前訂單都排到2月6日（農歷正月十六）了。”
云南私家游包車司機顧盼笑著表示，自己春節期間的行程已經安排得差不多了，如果需要預定得提前半個月聯系預約。
1989年生的顧盼是土生土長麗江人，從最初跟隨車隊長做包車游，到與旅行社合作，再到如今獨立接單，他在這個行業已經做了七八年，見證了云南旅游市場近些年的起起伏伏。
春節假期臨近，再加上電視劇《去有風的地方》熱播，讓云南再度成為無數人心中的“度假勝地”。據馬蜂窩數據，該片取景地大理不僅沖進“春節假期熱門療愈獨家目的地”榜單前十，熱度漲幅更是高達250%。
事實上，隨著各地出游限制放開，人們春節出行熱情空前高漲，旅游市場逐漸“升溫”。馬蜂窩上，截至1月11日的近一周，“春節去哪”相關熱度上漲達172%。
飛豬發布的《2023年春節出游風向標》顯示，截至1月11日，2023年春節出游預訂量同比去年增長超6成；中長線游需求持續恢復，跨省游訂單占比已超8成，出境游預訂量創下近3年峰值。
消費側需求的上漲，導致供給側酒旅產品攀升，“量價齊飛”現象明顯。
攜程報告顯示，截至1月5日，春節期間旅游產品的預訂量同比去年上漲45%，人均旅游花費同比也提升了53%。顧盼也透露，麗江古城、大理古城近期游客肉眼可見的多了起來，瀘沽湖、洱海的民宿價格也上漲了。
春節出行計劃應該怎樣安排？2023年旅游市場整體走勢如何？一起來看看吧。
境內游基本恢復至2019年同期作為疫情放開后的首個小長假，春節假期尚未開啟，旅游出行市場就迎來了爆發。
春節是中華民族歷來最重視的節日，也是萬家團圓的日子。在外辛苦一年的游子，總會在這個時間趕回家與親人團聚，吃上一頓熱騰騰的年飯。
“回小城過年”，再去周邊小鎮度過慢節奏的假期是今年的熱門選項。飛豬數據顯示，截至1月11日，春節期間的返鄉機票、火車票預訂量同比增長超5成，春節出游訂單中小城的相關商品預訂量同比增長近2成。值得一提的是，親子型、攜老型商品預訂量同比增長超1倍。
有人選擇返鄉，也有人擇一城休假， 長途跨省游在今年春節迎來了明顯增長。飛豬數據顯示，今年春節跨省游訂單占比已超過8成，其中，云南、陜西、天津、河南、黑龍江成為同比預訂量增長最快的目的地。
攜程數據也能看到，截至1月5日，春節假期長線旅游訂單占比達七成，長線游訂單同比去年增長72%；此外，春節期間機票訂單同比增長約15%，國內六成以上目的地的機票預訂量趕超去年。
從旅游目的地來看，冬季傳統熱門旅游目的地海南、云南今年春節依然火爆，甚至出現了“量價齊飛”的景象。
截至2023年1月3日，攜程平臺上，預訂春節假期目的地為云南的整體旅游訂單量同比去年同期的春節假期訂單量增長238%，訂單均價同比增長25%；目的地為海南的整體旅游訂單量同比去年同期的春節假期訂單量增長28%，訂單均價同比增長5%。
沈靜與丈夫此前在北京生活，一次旅行徹底愛上了大理的藍天白云，便在這里經營起了一家客棧。12間客房，比鄰洱海，風格各異，色調不同，小而美，吸引了不少游客前來。
全天候科技從攜程平臺了解到，該客棧的房價旅游淡季每間夜價格在400元-800多元不等，但今年春節假期價格明顯上漲，達700元-1500多元不等，同等房型翻了近一倍，據1月18日數據，其春節假期（1月21日-27日）的房間均顯示滿房，無法預訂。
洱海附近客棧春節期間（左）vs 3月房價對比
不過，沈靜告訴全天候科技，也可以通過社交平臺直接與她溝通，通過預付定金的方式下單。同樣在1月18日，她表示春節期間部分房間尚未訂滿，攜程平臺1560元/間夜的客房，通過社交平臺與她直接溝通拿到的價格在1000元/間夜，省了約三成，但仍比旅游淡季高。
攜程數據顯示，大理機票均價為1507元，同比上漲65%；麗江機票均價為1309元，同比上漲51%；三亞春節進港機票均價已超過1900元，同比上漲47%。
飛豬發布的數據也顯示，春節期間相關旅游商品平均客單價同比提升超7成，酒店、景點門票等人均預訂量同比提升近2成。但這并不能阻擋大家的出行熱情，大眾出游半徑、出游時長、結伴人數均顯著增加；同時，高星酒店預訂量同比增長近3成，精品鄉村民宿同比增長超1倍。
“從飛豬的情況來看，境內業務量已基本恢復到2019年同期水平。”飛豬度假副總經理崔宇鵬告訴全天候科技，境內機票、酒店、景區門票、租車等業務已超越2019年同期。
中國旅游研究院院長戴斌接受媒體采訪時也表示，今年春節有望創下3年以來同期旅游市場景氣新高。中國出境旅游市場有序恢復，將給中國旅游市場的繁榮和發展注入強大的信心，也將極大促進全球旅游業的復蘇進程。
民俗游、精品私家團、出境游受青睞在這個特殊的假期，消費者無論出游還是回鄉，對“年味兒”的期待值都很高，選擇酒旅產品時就會更偏向兔年專屬活動和體驗。
飛豬數據顯示，今年春節包含煙花、燈會、廟會等關鍵詞的旅游商品預訂量同比增長近2倍。
“臨近年關，我們在廈門、濟南、蕪湖等多個城市的新春燈會已經亮燈，造型有代表兔年大吉的‘兔飛萌進’、夢幻旖旎的國風燈組‘祈福女神’、寓意團圓吉祥的‘燈耀萬家’等等。”方特主題樂園相關負責人表示，希望能通過燈會游園的形式為春節增添一道文化靚色。
在馬蜂窩上，“燈會”同樣成為了這個春節不可或缺的元素，懸掛著兔子燈的“西湖游船”成為杭州打卡“新地標”，熱度大漲135%；以《山海經》為主題的豫園燈會受到上海游客喜愛，熱度上升83%；每年備受期待的自貢燈會在今年又出奇招，中國首個“故事化+游戲化”的沉浸式燈會創造出的“賽博鹽都”，帶動自貢熱度上升107%。
特別是在民族文化自信提升的大環境下，今年春節“國風+旅游”“非遺+旅游”產品備受年輕消費者青睞。
飛豬數據顯示，包含漢服、非遺、手工藝等體驗活動的旅游商品預訂量同比增長近1倍，西安、北京、洛陽、西雙版納、濟南、成都、張家界等成為國風、非遺體驗類旅游的熱門目的地。
而在馬蜂窩上，“年味古鎮”成為民俗愛好者的心儀之選，熱度上升50%，烏鎮、古北水鎮、芙蓉鎮、周莊、南潯吸引最多周邊及長途游客關注。
除了參與各式各樣的民宿體驗，“海島”、“溫泉”、“民宿”成為春節假期熱度最高的三大關鍵詞。
飛豬大住宿事業部運營總監梁泳告訴全天候科技，春節期間，海島、溫泉、滑雪型酒店更受歡迎。酒店+溫泉票、酒店+滑雪票等“酒店+X”組合優惠產品受到用戶青睞；除了地理位置、價格等因素外，消費者更關注酒店的品質、玩樂項目等要素。
從出游方式來看，隨著消費者對旅游品質和出行安全要求的提升，精品小團、私家團成為近幾年來跟團游中受歡迎的一種服務形態。
顧盼從獨自做云南旅游私家團以來，鮮少做營銷推廣，只從2021年開始在小紅書上開了賬號，迄今粉絲量也只有幾百人，生意大多還是靠回頭客和老客帶新的方式在經營。
“我不接旅行社的單，自己接單自己做，”顧盼告訴全天候科技，2022年下半年以前生意都比較穩定，每個月都能有上萬元的收入，“疫情對我基本沒什么影響”。
通常情況下，顧盼會根據顧客的時間、人數和路線需求，然后給出一套旅行路線方案和包車價格。費用包含車費、油費、停車費、司機住宿等，期間中晚餐司機也可能與顧客一起用。
以云南大理-麗江-瀘沽湖線為例，一個四人團六天五夜的行程，從機場接機到送機總共收費在4000元。“我一天只會賺300元，”顧盼表示，自己主要還是想做口碑和長期生意，所以“我能承諾的是（全程）純玩，不帶任何誘導消費，不會帶去購物。”
今年1月份以來，顧盼一直沒怎么休息，除夕和大年初一都已經有行程安排了，目前訂單已經約到了2月6日。
而從攜程平臺給出的數據看，春節假期國內包團定制游、團隊游、主題游均受到游客歡迎。截至2023年1月10日，包團定制游預訂量同比去年春節假期預訂量增長90%，團隊游預訂量同比去年春節假期預訂量增長354%，主題游預訂量同比去年春節假期預訂量增長151%。
另外，出境游熱度也在持續上漲，不少游客迫不及待利用春節假期重新“擁抱世界”。
攜程數據顯示，截至1月5日，兔年春節7天海外旅游訂單，較去年春節激增540%;訂單平均花費同比提升32%。飛豬上，春節期間的出境游預訂量大幅反彈，創近3年峰值；亞洲目的地預訂量占比超5成，其中泰國目的地預訂量激增近20倍。
旅游業待重建與升級需求端熱情快速高漲，也讓供給側迎來了“開門紅”，但整體供給能力卻沒有那么快跟上。
攜程數據顯示，目的地高端酒店方面，體現出了春節旅行用戶“不差錢”的一面，截至1月3日，三亞酒店單間夜價格最高為二十萬元以上，西雙版納酒店單間夜價格最高為將近八萬元。目前兩家酒店的春節相關客房，在攜程平臺上都顯示已售罄。
機票方面，熱門度假目的地的價格春節期間也有不同程度上漲。以三亞、大理、麗江為例，據攜程方面數據，春節期間三地進港票價同比分別上漲了47%、65%、51%。
雖然飛豬平臺并未公布相關酒旅、出行產品價格變動情況，但全天候科技從相關人士處了解到，春節期間確有不同程度價格上漲。甚至價格對比2019年同期，也有一定程度上漲。
攜程研究院高級研究員沈佳旎分析指出，導致春節旅游產品價格上漲的主要原因，還是市場供不應求。
“航班方面，目前整體恢復量不及需求量，特別是跨境航班數整體還存在較大缺口，導致機票價格處在高位。酒店方面，經過三年疫情，服務人員和設備都有過不同程度調整，短時間內還沒有跟上來。”沈佳旎表示，旅游業正處在恢復期，但要完全恢復到滿足市場爆發性需求還得一個過程。
據悉，攜程集團于去年12月正式推出了“2023旅游振興A計劃”，宣布將推出“三重戰略”助力行業和目的地與旅行者“重逢”：目標通過建設10個文旅產業孵化中心，“重構產業生態”；通過千名當地向導打造千種目的地“重逢”體驗，“重塑品牌價值”；通過千億流量四季營銷促進萬億旅游消費“重振消費信心”。
這也是繼2020年推出“旅游復興V計劃”后，攜程在推進旅游業復蘇計劃的升級版。V是觸底反彈，A是再創高峰，攜程該計劃旨在從目的地產業生態、旅游從業人員、刺激消費需求三個方面來推進旅游業加速進入復蘇快車道。
飛豬度假副總經理崔宇鵬則向全天候科技表示，平臺對酒店異常價格波動問題會進行監測和預警，同時會對異常價格進行常態化的輪巡及審查，“我們也在不斷完善這套機制的準確性和及時性，同時在節假日出行周期內加強商家規則的宣導工作，提高審查核驗的頻次和效度。”
過去三年，從消費偏好到消費習慣都發生了明顯改變，“囤旅游”成為了不少消費者主要的旅游消費選擇。
對消費者而言，相較針對確定性出游場景、需即時確認的日歷商品，“先囤貨、后預約”的套餐商品使用條件更靈活；即便不能馬上確定出游計劃，也可以放心下單，在有效期內按需進行二次預約。對供給側而言，通過預售可以幫助商家回籠資金、售賣遠期庫存，從而穩定商家信心、幫助商家恢復生意。
飛豬近期發布的《2022年度囤旅游報告》顯示， “先囤貨、后預約”的套餐商品成交額年均增長55%，購買用戶數的年均增幅也高達49%。
展望2023年，飛豬度假副總經理崔宇鵬判斷，旅游市場的復蘇將是一個震蕩向前的過程，其中重建與升級并存，結構性的機會大于爆發性的機會。
崔宇鵬指出，消費行為呈現出向正常狀態回歸的趨勢，從即時預訂逐漸向更有計劃性的預訂回暖，出游線程越長，計劃時間也越長；出游半徑和單次旅游消費金額也在快速上升；人們對安全性、私密性、自由度的要求更高，從消費趨勢上看，大眾旅游消費的“基本盤”沒有變，在此之上，旅游消費提質升級的趨勢也沒有變。此外，高消費人群的購買力依然強勁。
攜程研究院高級研究員沈佳旎判斷，隨著旅游業加速復蘇，接下來國際航班逐漸增加，跨境自由行部分可能會逐漸恢復到2019年的水平，甚至比2019年更高，今年五一應該就能看到爆發的需求。
（文中顧盼、沈靜均為化名）